Név: Jelszó:
A könnyűfém felni!
A Könnyűfém felnik összetételét tekintve, alumínium, és ennek ötvözetei!
Felni gyártótól függ, hogy milyen ötvözetet használnak a gyártáshoz, egyesek magnéziumot, mások titánt, stb. Ezek az ötvözetek fontosak az összetételben, ugyanis ezek adják meg a felni szilárdságát!
Könnyűfém felnit ne csak esztétikai szempontból vásároljuk! Az első szempont persze mindig ez. Viszont van egy másik elmélet is, miszerint ezek a felnik, nem olyan zártak, mint az acélfelnik, így a nyári nagy melegben jobban szellőzik a féktárcsa, ebből adódóan nem melegszik túl sem a gumiabroncs, sem pedig a fékrendszer. Ezzel az élettartamot növeljük.
Felni gyártótól függ, hogy milyen ötvözetet használnak a gyártáshoz, egyesek magnéziumot, mások titánt, stb. Ezek az ötvözetek fontosak az összetételben, ugyanis ezek adják meg a felni szilárdságát!
Könnyűfém felnit ne csak esztétikai szempontból vásároljuk! Az első szempont persze mindig ez. Viszont van egy másik elmélet is, miszerint ezek a felnik, nem olyan zártak, mint az acélfelnik, így a nyári nagy melegben jobban szellőzik a féktárcsa, ebből adódóan nem melegszik túl sem a gumiabroncs, sem pedig a fékrendszer. Ezzel az élettartamot növeljük.
- Rögzítő furatok távolsága: Ez az adat mutatja meg, hogy milyen távolsára vannak egymástól a furatok. Pl: 4x100, vagy 5x112
- Agyközép: Ez fekszik rá a kerékagyra. Minden felni gyártónál más és más a kiinduló méret.
- Központosító gyűrű: Ezt vagy alumíniumból, vagy műanyagból készítik, ez a tehermentesítő és a központosító is egyben. Autótípusonként változik a mérete, ez szűkíti le a felni agyközepét az előírt méretre. pl: Az Opel Astra G (5x110) gyári agyközepe 65,1mm, és mondjuk a kiválasztott felni agyközepe 71,1mm , akkor egy 6mm vastagságú központosító gyűrűre van szükségünk, ahhoz, hogy a felszerelt kerék tökéletesen illeszkedjen! Ha ez nem így van, akkor érezük menet közben azt, hogy erőteljesebben ráz a kormánykerekünk!
- Szélesség: A felni szélessége, melyet collban szoktak megadni. pl: 6,5 vagy 7.
- Átmérő: A felni átmérője, melyet szintén colban adnak meg. pl: 14', 15', 16' ... stb.
- ET: A felni besajtolási mélysége mm-ben kifejezve. Ez azt jelenti, hogy mekkora távolságra helyezkedik el a felni középvonala a kerékagytól. Minnél kisebb az ET szám, annál kijjebb fog érni a felni a kaszniból, ha ez az érték nagyobb, akkor meg beljebb fog érni. Tehát ezért kell felni vásárláskor a szakember segítségét kérni.
- Tartozékok: Könnyűfém felni vásárlásánál, ezek az anyagok (csavarok, központosítógyűrű) általában benne vannak a felni árában. Ezért felni vásárláskor erre kérdezzünk rá, hogy az általunk kiválasztot keréktárcsa, aminek az ára számunkra kedvező, ne okozzon meglepetést a felszerelés után mikor a számlánkat fizetnénk ki!
- Csavar, anyacsavar: Különböző autómárkánál más méretűek lehetnek ezek a tartozékok (menetemelkedés, hosszúság, rádiuszos vagy 60°-os kúpos). Általában könnyűfémfelninél ás acélfelninél nem azonosak a csavarok, vagy az anyák. Tehát, hiába van gyári csavarunk a gyári könnyűfémtárcsánkhoz, ezek közel sem biztos, hogy jók lesznek az acéltárcsához, amit a téligumikkal együtt vásároltunk! Mindenképpen kérje szakember segítségét!